gear tak boleh masuk - An Overview
gear tak boleh masuk - An Overview
Blog Article
saudara kena periksa segera kereta tersebut ,minyak hitam kurang menyebabkan bunyi ketukan dalam enjin dan kesan ini juga memperlahankan komponen dalam enjin dan terasa berat bila hendak dibawa.
Tidak menukar minyak gearbox mengikut jadual boleh menyebabkan enapan dan kotoran terkumpul, merosakkan komponen dalaman.
Saya pakai Merc lama design W126 /S280 thn 1985. kereta saya keluar asap putih. Examine minyak enjin Alright je tak kurang pun,musykilnya minyak gear vehicle pulak yg kurang tapi tak nampak lleaking pun.
salam nk tny keta saya honda city 2003 idsi vehicle penyakit keta saya tu lampu D akan kelip2 n gear jd berat klu nk ilangkan kena matikan enjin n start off lik br typical lik g kat workshop mamat tu kata vehicle sensor dia rosak soalan saya betul ke car sensor tu rosak berapa kos tukar car sensor tu n berapa ari nk wat tukar auto sensor tu ReplyDelete
Penting untuk diingat bahawa penyelenggaraan minyak gearbox automatik yang tidak mengikut jadual yang betul juga dapat menjadi penyebab penukaran gear yang lambat.
RPM yang tinggi selepas pertukaran gear tidak hanya menunjukkan kecacatan dalam prestasi kenderaan, tetapi juga boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api dan mempercepatkan kehausan komponen transmisi.
Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar gear boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.
Terima kasih. Smlm 3 bgkl sy pegi diorg surh sy p kdai yg pakar buat gearbox bila sy smp kdai tu dia surh sy p proton sbb sparepart susah nk dpt. Sedih bercampur kecewa..
Penting untuk diingat bahawa situasi sebegini tidak sepatutnya diabaikan, dan pemeriksaan lanjut perlu dijalankan untuk mengenal pasti punca masalah dengan lebih tepat.
Lampu amaran enjin yang menyala boleh menandakan pelbagai masalah, termasuk kerosakan pada gearbox. Jangan abaikan lampu [sumber rujukan] ini, terutama jika ia menyala bersama gejala lain seperti bunyi pelik atau perubahan tingkah laku kereta.
Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Jika anda mengalami kesukaran semasa menukar gear, seperti gear tersekat atau lambat bertukar, ini mungkin petanda awal masalah pada gearbox. Keadaan ini sering berlaku pada waktu pagi apabila minyak gear masih sejuk dan getah seal masih keras.
Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.
Cara penjagaan gearbox jenis automatik adalah tidak mudah, dan anda perlu melakukan penjagaan yang rapi bagi memastikan gearbox anda sentiasa berada dalam kondisi terbaik dan memiliki jangka hayat yang panjang.